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涡轮的耐温本来就是世界难题,别说高100多度,提高10~20度都算一个不小的进步,“太行”总体上这个取值,首先就让我们遇到一个非常难以克服的困难。别看GE在F110多么可靠多么稳定,F110的前身F101可是“趴机皇后”,就是因为这个参数过高导致涡轮问题重重,GE技术水平高,花了10几年下死工夫,用三代单晶叶片和双性能涡轮盘解决了问题,而我们呢? 别说三代单晶,第一代单晶都弄不利索,“太行”最后被逼用定向凝固金属来实现三代单晶的设计,依靠复杂的冷却设计和加重加厚的涡轮设计,勉强通过了实验。

虽然高盛发言人称尚未对该业务评估得出任何最终结论,但上述消息若属实就意味着,上任不到半年,高盛CEO所罗门(David Solomon)正在挥刀砍向高盛昔日在华尔街称王的主要收入业务,同时也是培养出华尔街精英的摇篮。此外彭博还称,贝莱德公司将削减其全球员工人数的3%,即约500名员工,这是自2016年以来员工人数减少幅度最大的一次。

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